20 Jurnalis Siap Uji Mio J Rute Jogyakarta-Bandung

Setelah menjajal Yamaha Mio Fino, Yamaha Indonesia akan memberikan kesempatan kepada para jurnalis nasional, termasuk redaksi www.review1st.com untuk merasakan skutik baru Yamaha berteknologi injeksi yaitu Mio J YMJET-FI. Agenda touring pun telah disiapkan Yamaha Indonesia dengan rute menantang yaitu start dari kota Jogyakarta dan akan berakhir di kota kembang Bandung pada 24-26 Februari 2012.

Yamaha berharap perjalanan yang cukup jauh tersebut akan menciptakan pengalaman baru bagi para jurnalis dalam mencoba semua fitur-fitur dan membuktikan ketangguhan Yamaha Mio J tersebut. Sebanyak 20 jurnalis nasional akan berangkat ke Jogyakarta pada 23 Februari menggunakan pesawat dan akan memulai konvoy pada keesokan harinya.

Yamaha Mio J berteknologi fuel injection ini pertama kalinya diperlihatkan pada peluncuran Mio Fino di kota Bandung, bulan Januari lalu. Mio J YMJET-FI atau Yamaha Mixture JET-Fuel Injection diutarakan Dyonisius Beti, Executive Vice Presiden Yamaha Indonesia, memiliki keunggulan jauh lebih irit dibanding Mio reguler. “Tingkat keiritan Mio J injeksi ini bisa sampai lebih dari 30% dibanding Mio biasa. Inilah generasi terbaru Mio yang akan meneruskan keunggulan Yamaha di kategori skutik,” ujar Dyon.

Klaim Yamaha, Mio J bisa meluncur sejauh 52 km (kombinasi) dan 70 km (kecepatan 30km/jam) untuk setiap 1 liternya. Disebutkan Yamaha, Mio J memiliki karakter sistem teknologi injeksi yang berbeda dengan sistem injeksi pada umumnya karena menggunakan sistem modular. Keunggulan sistem ini perawatannya lebih mudah karena komponennya banyak dibuat terpisah. Artinya biaya yg dikeluarkan nantinya juga akan lebih murah.

Selain dari segi mesin, desain eksterior Mio J juga berbeda dengan Mio biasa. Selain penambahan emblem Mio J YMJET-FI, lekukan garis-garisnya lebih dinamis, lampu sein mengkilat tajam dan lampu depan serta belakang lebih modern. Desain panel speedometer juga semakin bergaya dan berkesan eco melalui penggunaan warna hijau.

Tempat duduknya juga dibuat lebih lapang dan luas yang membuat posisi duduk pengendara dan pembonceng kian nyaman. Spesifikasi Mio J mengusung mesin 113 cc, 2 valve, SOHC, berpendingin kipas. Mesin ini menghasilkan daya sebesar 7,75 hp pada 8.500 rpm dengan torsi 8,5 Nm pada 5.000 rpm. Meskipun lebih irit 30%, namun Yamaha mengklaim tenaganya tidak kalah responsif dengan Mio yang menggunakan sistem karburator.

Untuk mengetahui bagaimana pengendaliannya, tunggu test ride kami. Jadi pantau terus website ini..
m.lulut@gmail.com

kata kunci pencarian:

• mio j f1
• preview mio j

Related posts: