Yamaha New V-Ixion Lightning Terinspirasi YZF-R1

Untuk menjaga posisinya sebagai Raja Motorsport, Yamaha Indonesia bergerak cepat dengan meluncurkan wajah terbaru dari V-Ixion. Motor berkapasitas 150 cc bersistem injeksi ini mengalami banyak perubahan, termasuk body eksterior dan peningkatan performa mesin. Tampilannya kini lebih sporty yang terinspirasi dari motor 1000 cc Yamaha YZF-RI. Desain yang lebih segar ini akan lebih menghadapi Honda CB150R.

Yamaha menyebut produk barunya ini dengan V-Ixion Lightning. “V-Ixion Lightning semakin memperkuat ketangguhan Yamaha di segmen sport. Banyak perubahan pada motor ini dan akan meneruskan kebesaran V-Ixion sebagai motor sport pujaan lelaki. Dengan tampilan dan dipermanis grafis dan warna baru, motor ini bakal jadi favorit konsumen,” ujar Sutarya, Direktur Marketing Yamaha Indonesia di JMCS 2012.

Desain depan V-Ixion Lightning memiliki lampu baru dengan sporty visor. Bagian belakang motor juga diperkuat velg dan ban lebih besar berukuran 120/70. Bagian samping motor lebih artistik dimana lekukan bodinya memiliki sudut-sudut tajam seperti aerodynamic device, yang terlihat berotot dan solid di bagian depan tapi langsing dan lancip di bagian belakang.  

Dari speedometer, Yamaha memberikan sentuhan emosional dengan menampilkan sapaan ”HI bro” saat mesin dinyalakan. Ini inovasi pertama kali di Indonesia dimana motor dibuat lebih humanis layaknya sahabat. Penampilan baru V-Ixion Lightning juga terlihat pada tangkinya yang didesain seperti YZF-R1. Tutup tangkinya bergaya sporty berotot seperti airplane fuel cap, multi-layer surface dan terbuat dari plastik ABS.

Selain di depan, kini terdapat cakram belakang yang membuat tampilan V-Ixion Lightning lebih sporty dan meningkatkan performa pengereman. Keunggulan lain V-ixion Lighting adalah frame menggunakan delta box yang banyak digunakan pada motor berkarakter balap. Selain kokoh juga sangat menunjang saat bermanuver dan stabil.

Spesifikasi mesin V-Ixion Lightning tidak berubah tapi ada penyesuaian kemampuan mesin. Tipe mesinnya tetap 4-langkah, 4 valve, SOHC, berpendingin cairan dan berkapasitas 150 cc. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga hingga 11,1 kW di putaran 8.500 rpm dengan torsi puncak mencapai 13,1 Nm di 7.500 rpm.

“Harga belum kami putuskan karena nunggu Bea Balik Nama (BBN), tapi maksimal naik Rp 1 juta. Tapi konsumen sudah bisa inden di dealer-dealer Yamaha seluruh Indonesia. Saya kira sangat sebanding kenaikan itu dengan fitur-fitur baru pada V-Ixion Lightning,” tutup Sutarya.
m.lulut@gmial.com

Komentar Anda